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Los 3 Pilares de la Seguridad Aérea: ¿Reaccionamos, Prevenimos o nos Adelantamos? ✈️

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Cuando piensas en un vuelo, probablemente esperas que sea seguro. Pero, ¿te has preguntado qué hay detrás de esa seguridad? No es magia, es una ciencia que se construye sobre tres enfoques clave: reactivo, preventivo y proactivo. Entenderlos es fundamental para cualquier persona en la industria de la aviación. Enfoque Reactivo: Aprender de lo que ya pasó 💥 El enfoque reactivo es la base histórica de la seguridad. Es, en esencia, aprender de los errores del pasado. Cuando ocurre un accidente o incidente, se inicia una investigación exhaustiva. Los equipos de seguridad analizan cada detalle: las grabaciones de la cabina, los datos de vuelo y los testimonios. ¿El objetivo? Identificar la causa raíz. Quizás un componente falló, un procedimiento fue malinterpretado o hubo un error humano. Con esa información, se implementan cambios para que ese evento no vuelva a suceder. Es como si, después de que alguien se resbala en un piso mojado, colocamos una señal de advertencia para todos. Este en...

#SeguridadOperacional OACI publico su informe 2017 en Seguridad Operacional de la Aviación Civil

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El Informe anual de "Seguridad Operacional de la OACI" proporciona actualizaciones sobre los indicadores de seguridad, incluidos los accidentes y los factores de riesgo relacionados. Mejorar la "Seguridad Operacional" del sistema mundial de transporte aéreo es el objetivo estratégico fundamental y más importante de la OACI. La Organización trabaja constantemente para abordar y mejorar la seguridad operacional de la aviación mundial a través de actividades coordinadas y objetivos descritos en su Plan global de seguridad operacional de la aviación (GASP). Las iniciativas GASP son monitoreadas por la evaluación de la OACI de métricas de seguridad operacional de la aviación global y regional sobre la base de los principios establecidos de gestión de riesgos, un componente central de los Programas Estatales de Seguridad (SSP) y los Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS). En todas sus actividades coordinadas de seguridad operacional, la OACI se esfuerza po...

"Seguridad Operacional de la Aviación" ya tiene su maestría en SMS

La Secretaria General de la OACI, Dra. Fang Liu, y el Director de la ENAC de Francia (École Nationale de l’Aviation Civile), Sr. Marc Houalla, firmaron el día de hoy un Memorando de acuerdo que cubre la creación e impartición de nuevos programas educativos y actividades de instrucción dentro del marco del Programa TRAINAIR PLUS de la OACI. El primer resultado de la nueva alianza será un programa de maestría en gestión de la seguridad operacional de la aviación, cuyo lanzamiento se tiene previsto para 2018. Su objetivo es proporcionar a los futuros gerentes de sistemas de gestión de la seguridad operacional (SMS) los fundamentos necesarios para vigilar y mejorar sistemáticamente la seguridad operacional de la aviación, basándose principalmente en las disposiciones del Anexo 19 de la OACI y en las relativas a los SMS. “Este nuevo programa de maestría constituirá un importante elemento más que se añade a la cartera cada vez mayor de la OACI en materia de instrucción”, destacó la Secr...

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