AvSec Venezuela

La amenaza para la aviación global es real y es probable que continúe. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha producido una declaración Contexto Global del Riesgo, que presenta su evaluación de riesgos de alto nivel para ayudar a los países a gestionar sus programas de seguridad de la aviación civil. Se basa en gran medida de la amenaza del terrorismo utilizando métodos de ataque tradicionales. No se refiere específicamente a la creciente amenaza de la ciber-delincuencia y el potencial de los métodos cibernéticos para ser utilizados ya sea como un método de ataque, o en combinación con métodos de ataque tradicionales. Los informes sugieren que las empresas en general, no entienden completamente los riesgos cibernéticos, ni el papel que las compañías de seguros y de seguros pueden desempeñar en la reducción del riesgo y el impacto de los ataques cibernéticos. Esto es como se aplique igualmente a la industria aérea que se basa en gran medida en los sistemas informát...

Este texto es muy serio de mi parte para quien pueda interesar: El estatus que gozamos todos los oficiales de seguridad dentro del IAIM es el de empleado. Y como tal todos tenemos deberes y derechos. Deberes: asistir a la guardia y procurar que no se comentan actos de interferencia ilícita que puedan atentar contra la aviación civil, debemos portar correctamente el uniforme que nos da el IAIM (cuando la Institucion nos lo da) , respetar y hacer respetar las normas estableci das, y conservar una conducta adecuada a nuestras funciones, entre otros. Derechos: entre otros, como todo empleado nuestra jornada laboral no debería exceder las 40hrs semanales. En la actualidad trabajamos 48hrs semanales. Y eso porque???? Bueno por allá creo que en el 2013 se llego a un acuerdo entre el patrono y los empleados de seguridad del IAIM ante representantes de la ley de trabajo que se respetara nuestro horario actual 24hrs de labor x72hrs libres porque se consideraba que este es el mejor ...

"Es posible que el transporte de armas descargadas en un contenedor rígido cerrado como único equipaje facturado," la  Administración de Seguridad de Transporte  informa a los pasajeros. Este defecto fatal de seguridad de los aeropuertos de Estados Unidos fue expuesto cuando un  hombre armado abrió fuego  hoy en una zona de recogida de equipajes del aeropuerto internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, en el sur de Florida, matando al menos a cinco personas e hiriendo al menos a ocho, según funcionarios locales. El presunto asesino fue un pasajero que llega y sacó un arma de una pieza de equipaje facturado con anterioridad, dijo un funcionario del condado, de acuerdo con  la Associated Press  . Los pasajeros sólo tienen que declarar el arma y la munición al comprobar su bolsa.  Las autoridades estadounidenses dicen los pasajeros consultar  las leyes locales de armas  . La TSA confisca cientos de armas de fuego de un año a partir de ...

El vuelo 2933 de LaMia ( LMI2933 ) fue un vuelo chárter internacional de pasajeros operado por un Avro RJ85. Partió desde el Aeropuerto Internacional Viru Viru (Bolivia) hacia el Aeropuerto Internacional José María Córdova (Colombia) con 68 pasajeros y 9 miembros de la tripulación, piloteado por Miguel Alejandro Quiroga Murakami. Se estrelló el 28 de noviembre de 2016 a las 22:15 aproximadamente hora local (UTC-5:00). Entre los pasajeros, se encontraba el equipo de fútbol brasileño Chapecoense, que estaba en camino para jugar la final de la Copa Sudamericana 2016 frente a Atlético Nacional. Seis personas sobrevivieron al accidente. La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil colombiana está investigando el incidente con el apoyo de la Air Accidents Investigation Branch británica. El informe preliminar colombiano indicó que el avión viajaba excedido de peso y con el combustible al límite, pero aún así los pilotos decidieron no hacer escalas para repostar. No cumpli...

Con fines educativos se realiza una registro de mas de 100 alarmas falsas en aeronaves o instalaciones, se considera con un acto de interferencia ilícita penalizado por la ley de aeronáutica civil venezolana.     Aquellas acciones, hechos o tentativas, destinados a comprometer la seguridad de la Aviación Civil y del transporte aéreo, a saber:   La comunicación a sabiendas de informes falsos, poniendo con ello en peligro la seguridad de una aeronave en vuelo. Fuente: Grupo de rescate Humboldt

A pesar de los avances en la tecnología de la detección de la seguridad y el despliegue de importantes recursos humanos y financieros durante los años, el sector de la aviación civil sigue siendo vulnerable a La Aviación civil ha sufrido graves ataques terroristas que han causado un impacto tanto económico como psicológico en el sector y en la sociedad civil. Las amenazas recientes contra los aeropuertos y las compañías de aviación civil ponen de manifiesto cómo los terroristas se ven en la industria del transporte un objetivo favorecido para inculcar el miedo y El terrorismo es un fenómeno socio política independiente y auto de la violencia, se puede ver en toda la historia de la civilización humana. Sin embargo, en el siglo XXI, el terrorismo se ha convertido en un factor geopolítico importante, capaz de causar una crisis sistémica a nivel mundial. El sector del transporte aéreo está en las líneas delanteras de la guerra contra el terror. Una indicación de este hecho es la crisis s...

¿Sabe usted qué es un Inspector AVSEC y sus funciones? #INAC pic.twitter.com/uEtAdAEEbH #AVSEC #Aviacion — AVSEC_Venezuela (@AVSEC_Venezuela) 26 de marzo de 2016 En el  artículo 54 de la ley aeronáutica civil de venezuela establece: El Ejecutivo Nacional dictará el Plan Nacional de Seguridad de la Aviación Civil contra actos de interferencia ilícita, mediante normas, métodos y procedimientos considerando la seguridad, regularidad y eficacia de los vuelos. La fiscalización de este programa estará a cargo de la Autoridad Aeronáutica, de acuerdo con lo establecido en la normativa técnica. A los fines de cumplir con el Plan Nacional de Seguridad de la Aviación Civil cada explotador de aeródromo, aeropuerto y de aeronaves desarrollará un programa de seguridad. Las actividades de seguridad, de dichos explotadores, ejecutadas por los agentes de carga y empresas privadas de servicios de seguridad, deben contar con la certificación de la Autoridad Aeronáutica, de acuerdo con lo esta...

Feliz Año Nuevo a todos los Oficiales Avsec que hacen Mas Segura la Aviación.

 Gracias a todos por una aviación mas segura, Feliz Navidad prospero año nuevo.