AvSec Venezuela

Por: Jesse Barrios | Publicado para Blog AVSEC Venezuela La seguridad de la aviación civil (AVSEC) frente a actos de interferencia ilícita exige un estándar operacional riguroso y sin margen de error. En el marco normativo venezolano, la Regulación Aeronáutica Venezolana N.º 112 (RAV 112) establece las directrices legales, técnicas y administrativas obligatorias para la certificación y operación de las empresas privadas de seguridad que prestan servicios de inspección, resguardo y vigilancia en los aeropuertos y aeronaves del país. Para que una organización obtenga el Certificado de Proveedor de Servicios de Seguridad otorgado por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), debe atravesar un proceso formal estructurado en cinco fases consecutivas que garantizan la efectividad de sus operaciones. Las 5 Fases de Certificación ante el INAC Alineado con los estándares internacionales de la OACI, el...

Daño en plataforma aeropuerto del vigía Mérida. El pavimento de un aeródromo representa uno de los activos más críticos dentro del ecosistema de la aviación civil. Un proceso de asfaltado o repavimentación en una pista de aterrizaje no es una obra civil convencional; constituye una intervención de alta complejidad donde la ingeniería de materiales converge directamente con la seguridad operacional (Safety) y la seguridad de la aviación (AVSEC) . Bajo los lineamientos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y las normativas aeronáuticas nacionales dictadas por el INAC en Venezuela, garantizar la integridad física de las pistas es fundamental para salvaguardar las operaciones aéreas. 1. Criterios Técnicos y Exigencias del Pavimento Asfáltico Las mezclas asfálticas aeroportuarias deben soportar elevadas cargas dinámicas, la fricción producida al momento del aterrizaje a altas velocidades y los factores meteorológicos adversos. Para ello, el di...