AvSec Venezuela

En el apasionante mundo de la aviación, la seguridad no es un juego, es una prioridad. Y para mantenerla, necesitamos profesionales que no solo cumplan con su trabajo, sino que se mantengan actualizados, agiles y listos para los desafíos que surgen día a día. Precisamente para eso, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ofrece un curso muy valioso: el "Aviation Security Inspector Recurrent Training" (ASIRT). Este entrenamiento online está pensado para todos aquellos que trabajan como auditores o inspectores de seguridad aérea a nivel nacional, y tiene un objetivo claro: que tu trabajo de supervisión de calidad sea impecable. ¿Qué hace que este curso sea tan importante? Este curso de 8 horas es una herramienta fundamental para estandarizar las prácticas de trabajo, mejorar las habilidades de control de calidad y, sobre todo, asegurarse de que todo el personal esté al día con la normativa más reciente. Está alineado con el Anexo 17 - Seguridad de la Aviación y e...

  ¡Hola a todos los apasionados de la aviación en Avsec Venezuela! Hablemos claro: cuando piensas en subirte a un avión, ¿qué es lo primero que te viene a la mente? Probablemente tus vacaciones soñadas, ese viaje de negocios importante o reencontrarte con tus seres queridos. Pero detrás de cada despegue y aterrizaje hay un equipo gigante trabajando incansablemente para garantizar que tu seguridad sea la prioridad número uno. Y sí, tenemos que decirlo: gran parte de lo que ves hoy en seguridad aeroportuaria está directamente conectado con la lucha contra el terrorismo. Desde aquel fatídico 11 de septiembre de 2001, la aviación civil se convirtió, lamentablemente, en un objetivo. Eso nos obligó a reinventarnos por completo, y seguimos haciéndolo cada día. Nuestro Gran Objetivo: Que Nada Malo Suba al Avión La seguridad de la aviación es, en esencia, nuestro escudo. Nuestro trabajo es sencillo en su concepto, pero complejo en su ejecución: evitar que cualquier cosa o persona con malas ...

En la era de la transformación digital, la seguridad de la aviación civil trasciende las barreras físicas, el personal y la vigilancia tradicional. Los aeropuertos son hoy complejos ecosistemas tecnológicos que requieren una protección integral de sus infraestructuras críticas digitales. Estos son sistemas que, ante una falla o vulnerabilidad, tienen la capacidad de comprometer la seguridad operacional y nacional. ¿Qué se entiende por infraestructura crítica digital? Se refiere a los componentes tecnológicos cuya interrupción generaría un impacto severo en las operaciones aeroportuarias. Algunos ejemplos clave incluyen:  * Sistemas de control de acceso automatizado a zonas restringidas.  * Plataformas de vigilancia inteligente (CCTV, análisis de video en tiempo real).  * Servidores que gestionan la trazabilidad de credenciales, horarios de vuelo, servicios de emergencia y comunicaciones interterminales.  * Dispositivos de detección de trazas de explosivos (ETD) con s...

  Cuando escuchamos hablar de seguridad en la aviación, a menudo pensamos en los chequeos antes de abordar o en las estrictas medidas en los aeropuertos. Pero, ¿sabías que hay un concepto mucho más profundo y una normativa internacional detrás de todo esto? En Avsec Venezuela, queremos que entiendas la esencia de la seguridad de la aviación (AVSEC), especialmente como la define la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en su Anexo 17. AVSEC: Protegiendo la Aviación Civil de Actos Ilícitos El Anexo 17 de la OACI no deja lugar a dudas: la seguridad en la aviación se define como el conjunto de medidas y recursos humanos y materiales destinados a proteger a la aviación civil contra los actos de interferencia ilícita. Piensa en ello como un escudo robusto. Su objetivo primordial es salvaguardar la seguridad de cada pasajero, tripulación, personal en tierra y el público en general de cualquier intento malintencionado que quiera comprometer la aviación civil. Estamos hablando...

En el dinámico mundo de la aviación, donde cada segundo cuenta y la seguridad es primordial, las comunicaciones fluidas y seguras son la columna vertebral de todas las operaciones. Sin embargo, no todas las comunicaciones son iguales. Para la seguridad aeroportuaria (AVSEC) en Venezuela, la implementación de comunicaciones por radio encriptadas no es solo una ventaja, es una necesidad imperiosa. ¿Por Qué la Encriptación es Crucial en AVSEC? Imagina un escenario donde la información vital sobre la seguridad de un aeropuerto, como el movimiento de personal, la ubicación de patrullas o detalles de una amenaza potencial, es interceptada por personas no autorizadas. Las consecuencias podrían ser catastróficas. Aquí es donde entra en juego la encriptación. Las radios encriptadas transforman la voz y los datos en un código ilegible para cualquiera que no posea la clave de descifrado. Esto significa que:  * Confidencialidad Absoluta: La información crítica, como los planes de respuesta a e...

  En el mundo de la seguridad aeroportuaria, cada detalle cuenta. Desde la inspección de equipajes hasta la vigilancia perimetral, la labor del Oficial de Seguridad de la Aviación (AVSEC) es crucial para mantener la integridad de nuestros cielos. Pero, ¿alguna vez te has preguntado cuál es el horario de trabajo ideal para estos profesionales en Venezuela? En Avsec Venezuela, exploramos este tema vital, equilibrando la normativa, la eficiencia operativa y el bienestar del personal. La Naturaleza 24/7 de la Aviación A diferencia de muchos sectores, la aviación nunca duerme. Los aeropuertos son centros de actividad constante, lo que exige una presencia de seguridad ininterrumpida. Esto, por supuesto, impacta directamente en los horarios de nuestros oficiales AVSEC. La jornada laboral típica se aleja del modelo de "lunes a viernes, 8 a 5". El Marco Legal: La LOTTT como Brújula En Venezuela, la Ley Orgánica del Trabajo, los Trabajadores y las Trabajadoras (LOTTT) establece los par...

  La seguridad aeroportuaria, tal como la conocemos hoy en día, es el resultado de una evolución constante, marcada por avances tecnológicos, cambios en las amenazas y una creciente conciencia sobre la importancia de proteger la aviación civil. En Venezuela, esta historia tiene sus propios hitos y particularidades, reflejando el desarrollo del sector aéreo y los desafíos de cada época. Los Primeros Pasos: Una Aviación Incipiente (Primeras Décadas del Siglo XX) En los albores de la aviación venezolana, la seguridad se centraba principalmente en los aspectos operativos y la navegación. Los primeros aeródromos eran campos improvisados y las preocupaciones se enfocaban en el mantenimiento de las aeronaves y la formación de pilotos. La seguridad, en el sentido estricto de protección contra actos ilícitos, aún no era una prioridad centralizada. El Crecimiento y la Profesionalización (Mediados del Siglo XX) A medida que la aviación comercial despegaba en Venezuela, con la creación de aero...

El 24 Junio del 2023. Se realizó a cabo Acto de Graduación por Acreditación de saberes avalado por la Universidad Nacional Experimental de la Seguridad (UNES) de la 1era Promoción de TSU en Seguridad Ciudadana, Mención Seguridad de la Aviación. El evento, que se llevó a cabo en el Club Social Aeropuerto, también fue parte de las celebraciones del 49° aniversario de la Dirección de Seguridad Aeroportuaria. Los graduados se unen a la dirección y asumen la responsabilidad de proteger el principal terminal aéreo de Venezuela, asegurando la seguridad de pasajeros, trabajadores y las instalaciones aeroportuarias. 

  La Brigada Canina de Seguridad Aeroportuaria del IAIM es una unidad de protección que cuenta con perros adiestrados para detectar sustancias peligrosas y brindar seguridad en el aeropuerto.   Características  Los perros están entrenados para identificar explosivos, estupefacientes y elementos psicotrópicos. También están preparados para actuar ante situaciones de amenaza y peligro. Reciben entrenamiento con dinámicas de juego y prácticas físicas. Responden a señales de instrucción basadas en palabras tácticas. Beneficios  Contribuyen a elevar los estándares de seguridad e innovación. Potencian el sistema de seguridad en el aeropuerto. Brindan tranquilidad. Operaciones  Realizan inspecciones no invasivas en equipajes, cargas comerciales y vehículos. Actúan en espacios de su competencia, como el aeropuerto. Contribuyen a fortalecer la seguridad. Entrenamiento  Cuentan con un espacio dentro de las instalaciones aeroportuarias para su entre...

El Departamento de Seguridad Nacional de los EEUU. Ha registrado viajeros con escáner de reconocimiento facial en muchos aeropuertos de los EEUU. Parte de los programas piloto durante el año pasado, que el gobierno ahora cree que está listo para implementarse en todo el país. Esa es la opinión de Isabel Hill, directora de la Oficina Nacional de Viajes y Turismo, parte del Departamento de Comercio de EEUU. Que habló en la Cumbre Global del Consejo Mundial de Viajes y Turismo en Buenos Aires, Argentina el miércoles sobre el futuro de los viajes seguros y sin problemas . Varias aerolíneas y aeropuertos han probado el reconocimiento facial en los últimos años, como JetBlue y el aeropuerto JFK de Nueva York, la última parte de uno de los pilotos de Seguridad Nacional. 'Estamos muy avanzados en entrada y salida biométrico facial'. Homeland Security desarrolló la tecnología de backend para los programas piloto. 'Estamos desarrollando un proceso en el que pasará de la rese...

  Desde hace tiempo se han presentado de forma reiterativa un tema que ya se considera discrepancia en servicio de equipaje facturado, ya que algunos oficiales por miedo a que algunos equipaje que son sospechosos en inspección observada por la interpretación de imagen en la maquina rayos X la cual requiere un segundo chequeo intrusivo no son chequeados por parte de la Guardia Nacional Bolivariana por ordenes de sus superiores alegando que son equipajes diplomáticos.  Cito textualmente el concepto de la RAV 107.  “Valija Diplomática: Cartera o envió embalado, cerrado y precintado que contiene la correspondencia oficial entre un gobierno y sus agentes diplomáticos en el extranjero; esta valija goza de inmunidad diplomática con respeto a medidas de inspección o incautación”.  Por lo tanto analizando el concepto anterior para que una valija sea catalogada como diplomática debe cumplir lo los requerimiento como estar “cerrada y precintadas”  y debe ir acompa...

Funcionarios de Seguridad Aeroportuaria inicia su campaña #PorUnaSeguridadAeroportuariaMasProfesional. Esta iniciativa forma parte con la finalidad de elevar a nivel profesional universitario la carrera de AVSEC (Seguridad Aviación), así darle a la industria de la Aviación en Venezuela un servicio eficiente y mejorado.   

El ritual del pasajeros en la eliminación de líquidos y los ordenadores de su equipaje de mano podría estar llegando a su fin, gracias al desarrollo de una nueva generación de escáneres. Los ensayos han comenzado en un aeropuerto estadounidense utilizando una versión portátil de un TC - tomografía computarizada - escáner. los escáneres de TC se han utilizado para la pantalla equipaje de bodega desde hace algún tiempo. Sin embargo, han sido considerados demasiado grande y demasiado ruidoso para ser desplegado en la seguridad de los pasajeros. Esto está cambiando con la versión portátil de los dispositivos. Son capaces de examinar el equipaje en considerable detalle, incluso teniendo en cuenta los inspectores para rotar la imagen, por lo que es posible inspeccionar las bolsas desde todos los ángulos imaginables. Unas de las diferencia de esta tecnología con la actual es la "nitidez de la imagen"  Las pruebas se llevan a cabo conjuntamente por Amer...

Montreal, 5 de Junio 2017 - Hablando hoy durante su discurso a la Asamblea General Anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo en Cancún, México, el Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu hizo hincapié en que los CEOs línea aérea del mundo que los riesgos de seguridad y vigilancia deben ser efectivamente equilibrado cuando teniendo en cuenta cualquier restricción de dispositivos electrónicos personales de los pasajeros (PED) está permitida de cabinas de los aviones. “Reconocemos que el número de viajeros de negocios y placer que deseen realizar sus ordenadores portátiles u otros dispositivos en los aviones en los próximos años seguirá aumentando, con estos dispositivos cada vez más importante para su productividad y necesidades sociales”, destacó el presidente Aliu. “Nuestra prioridad de guía en el Consejo de la OACI, cuando revisamos este asunto este otoño durante nuestra 212.a reunión, será asegurar que todos los riesgos de seguridad y vigi...

Traje especial del grupo gedex de la Policía de Seguridad Aeroportuaria Argentina También esta compuesta por fibras de aramida antidesgarro con un  diseño ergonómico y posee un sistema para extracción rápida de emergencias. A diferencia de las balas, que concentran toda la energía en un área pequeña, una bomba dispersa toda esta sobre una mayor superficie y con un fuerte empuje hacia el exterior. Es por ello que la totalidad del cuerpo debe ser protegida. Debido a que está diseñado para resistir la fuerza de la explosión, es muy pesado, aparatoso y difícil de maniobrar. Esto lo hace impráctico para utilizarlo en combates y es a comúnmente utilizado por expertos en desactivación de artefactos explosivos. Los técnicos en desactivación de explosivos - EOD (del idioma inglés Explosive Ordnance Disposal ) visten este traje durante sus labores de reconocimiento y de desactivación de amenazas confirmadas. Esta configuración de diseño debe proveer un alto nivel ...

FedEx con sede en Memphis, dijo el viernes que estaba tomando medidas para recuperarse de un ataque cibernético en algunos de sus sistemas informáticos basados ​​en Windows. FedEx fue una de las numerosas empresas de todo el mundo según los informes que fueron afectados por una campaña ransomware en todo el mundo. El portavoz de FedEx Jim McCluskey emitió el siguiente comunicado de la compañía: “Al igual que muchas otras empresas, FedEx está experimentando interferencia con algunos de nuestros sistemas basados ​​en Windows causadas por el malware. Estamos poniendo en práctica medidas de remediación lo más rápido posible. Lamentamos las molestias a nuestros clientes “. La BBC dijo que las computadoras en miles de lugares en hasta 74 países aparentemente habían sido bloqueada por un programa que exige el pago en una moneda en línea llamado Bitcoin. No estaba inmediatamente claro el impacto que el ataque podría tener sobre la recogida global de FedEx y la red de distri...

Los oficiales de seguridad de la aviación civil del aeropuerto de  Maiquetía  son funcionarios públicos de carrera consagrado en el Artículo 146 de la constitución Bolivariana de Venezuela. los mismo deben y hacer cumplir unas serie de leyes, convenios internacionales (anexos y documentos), planes nacionales, programas de seguridad local y el código penal.   En la ley de aeronáutica civil establece:  Artículo 152. Las disposiciones establecidas en el Código Penal, a excepción de las normas relativas a la reincidencia, son aplicables supletoriamente a la presente Ley. La seguridad aeroportuaria, es un órgano de policía de investigaciones en los procesos penales , y se regirá en el ejercicio de sus funciones conforme a lo previsto en el Código Orgánico Procesal Penal y demás normas que rijan la materia, y estará adscrita a la Autoridad Aeroportuaria.   Autoridad Aeroportuaria: Es la máxima autoridad dentro de cada aeródromo o aeropuerto que posea...

La amenaza para la aviación global es real y es probable que continúe. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha producido una declaración Contexto Global del Riesgo, que presenta su evaluación de riesgos de alto nivel para ayudar a los países a gestionar sus programas de seguridad de la aviación civil. Se basa en gran medida de la amenaza del terrorismo utilizando métodos de ataque tradicionales. No se refiere específicamente a la creciente amenaza de la ciber-delincuencia y el potencial de los métodos cibernéticos para ser utilizados ya sea como un método de ataque, o en combinación con métodos de ataque tradicionales. Los informes sugieren que las empresas en general, no entienden completamente los riesgos cibernéticos, ni el papel que las compañías de seguros y de seguros pueden desempeñar en la reducción del riesgo y el impacto de los ataques cibernéticos. Esto es como se aplique igualmente a la industria aérea que se basa en gran medida en los sistemas informát...

Un terminal en el Aeropuerto Internacional Pearson es un conjunto de líneas rectas, curvas de poca profundidad y superficies lisas.   Parece que la casa de la tecnología, un lugar donde las cosas podrían funcionar sin problemas en ausencia completa de la vida. En el interior, un arsenal electrónico mantiene a los terroristas de laurel, armas de fuego, bombas, narcóticos y plagas agrícolas.   El arsenal incluye dispositivos de alta tecnología que permiten detectar explosivos y drogas, máquinas de rayos X y escáneres biométricos del iris que identifican a los viajeros a partir de los patrones en sus ojos. También incluye un "artilugio sin tecnología" el perro doméstico. Los perros han sido dispositivo de detección y seguimiento de la humanidad de la opción para cientos, si no miles, de años. En los últimos 50 años, la policía, los militares, aeropuertos, seguridad y otros han utilizado perros para olfatear drogas, bombas, pólvora, moneda, las minas terrestre...