⚠️ Alerta AVSEC: Suspensión Masiva de Vuelos a Venezuela (Nov 2025)

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Caracas, 23 de Noviembre de 2025. — En las últimas 48 horas, la conectividad aérea de Venezuela ha sufrido un revés crítico. Aerolíneas de gran envergadura como Iberia, Avianca y LATAM han suspendido repentinamente sus operaciones hacia el Aeropuerto Internacional de Maiquetía (SVZM).

Esta decisión no responde a un cierre comercial ordinario, sino a una reacción directa ante una alerta de seguridad emitida por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA), que califica el espacio aéreo venezolano como zona de riesgo inminente.

El Detonante: Alerta sobre el FIR Maiquetía

El pasado 21 de noviembre, la FAA emitió un aviso a los operadores aéreos vigente hasta febrero de 2026. El documento advierte sobre riesgos críticos dentro de la Región de Información de Vuelo (FIR) de Maiquetía, incluyendo:

  • Actividad Militar Intensificada: Movimientos no coordinados de aeronaves militares en el espacio aéreo civil.
  • Interferencia Electrónica (Jamming): Pérdida deliberada de señales GPS/GNSS y "Spoofing" (suplantación de señal), lo que pone en peligro los sistemas de navegación de las aeronaves comerciales modernos.
  • Riesgo de Error de Cálculo: Posibilidad de que los sistemas de defensa antiaérea identifiquen erróneamente a un avión civil como una amenaza.

¿Qué es un NOTAM y por qué paraliza los vuelos?

En el ámbito de la seguridad operacional (AVSEC y Safety), un NOTAM (acrónimo de Notice To Air Missions o Aviso a las Misiones Aéreas) es un documento oficial utilizado para alertar a los pilotos sobre posibles peligros a lo largo de una ruta o en un lugar específico que podrían afectar la seguridad del vuelo.

Aunque el NOTAM emitido por la FAA de EE. UU. no tiene jurisdicción legal directa sobre aerolíneas europeas (como Iberia) o colombianas (como Avianca), funciona como un bloqueo de facto debido a los seguros.

Cuando una autoridad aeronáutica de primer nivel (como la FAA o EASA) declara una zona como "Peligrosa" o de "Conflicto", las pólizas de seguro de las aeronaves quedan automáticamente invalidadas o sus primas se elevan a montos impagables si deciden volar sobre esa zona. Por ende, las aerolíneas se ven obligadas a cancelar operaciones para proteger sus activos y pasajeros.

Estatus Actual de Operaciones

A pesar de la alerta, al momento de redacción de esta nota, algunas aerolíneas mantienen sus itinerarios, operando bajo sus propios análisis de riesgo:

  • Copa Airlines: Continúa operando la ruta Panamá-Caracas.
  • Turkish Airlines: Mantiene conexión con Estambul.
  • Operadores Nacionales: Conviasa, Laser y Avior siguen activos en rutas domésticas y destinos internacionales no restringidos.

Desde Avsec Venezuela recomendamos a todos los pasajeros con vuelos programados verificar el estatus directamente con su aerolínea antes de dirigirse al aeropuerto, ya que la situación es altamente volátil.


Referencias y Fuentes:
1. Federal Aviation Administration (FAA) - KICZ NOTAM A00XX/25 - Security Advisory for Venezuela FIR.
2. Comunicados oficiales de Iberia y Avianca (Noviembre 2025).
3. ICAO Doc 8126 - Aeronautical Information Services Manual (Definición de NOTAM).

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