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Mostrando las entradas de mayo, 2017

#AvSec Administración de Seguridad del Transporte da acceso información de inteligencia a sus oficiales

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Administración de Seguridad  del Transporte está mejorando las autorizaciones de 10.000 de sus personal seguridad del aeropuerto, que les da acceso información de inteligencia "secreto" para ayudarles a detectar mejor las amenazas y detener a los terroristas, dijo el viernes la TSA. Hasta la fecha, la agencia ha concedido el acceso a información clasificada a nivel de secreto de los supervisores de primera línea 744, gerentes y oficiales de detección de comportamiento. Ahora espera poder dar la autorización para que los 10.000 personal de supervisión en los próximos dos años. "Es una progresión natural", dijo la portavoz de la TSA Sterling Payne. " Es el siguiente paso en la profesionalización de nuestra fuerza de trabajo. Lo que esto hará es darles una pierna hacia arriba y un poco más detalle de lo que van a obtener en la rueda de [actual]." El cambio va a capacitar a los empleados y asegurarse de que han hasta a información actualizad

#AvSec Declaración conjunta de la Comisión Europea y el DHS de Cooperación de Seguridad de la Aviación

BRUSELAS - Hoy 17 de mayo de 2017, el comisario europeo para la migración, Interior y Ciudadanía, Dimitris Avramopoulos, y el comisario europeo de Transportes, Violeta Bulc, recibió a una delegación de los Estados Unidos en Bruselas, dirigido por el Secretario Adjunto de Seguridad Nacional Elaine Duke, para discutir temas relacionados a la seguridad de la aviación. En la reunión, ambas partes intercambiaron información sobre las graves amenazas en constante evolución para la seguridad de la aviación y enfoques para hacer frente a estas amenazas. Los participantes proporcionaron una idea de normas de seguridad aérea existentes y las capacidades de detección, así como mejoras de seguridad recientes en ambos lados del Atlántico relacionados con grandes dispositivos electrónicos colocados en el equipaje facturado. Los Estados Unidos y la Unión Europea han reafirmado su compromiso de seguir trabajando estrechamente en seguridad de la aviación general, incluyendo la reunión de la próxima

Europa habla sobre la prohibición de portátiles en los vuelos

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Bruselas - La inteligencia detrás de los planes para ampliar la prohibición de Estados Unidos en los ordenadores portátiles y tabletas en vuelo para incluir aviones procedentes de Europa tomó el centro del escenario el miércoles, funcionarios estadounidenses y europeos se reunieron para discutir la decisión que se avecina. La Casa Blanca ha defendido la decisión del presidente de EEUU Donald Trump para discutir con funcionarios rusos una amenaza grupo terrorista Estado Islámico en relación con el uso de ordenadores portátiles en los aviones. Funcionarios de la Unión Europea dicen que no han sido informados sobre la amenaza. El objetivo de las conversaciones del miércoles es “crear una consulta, crear un intercambio de información”, dijo un diplomático de la UE, que habló bajo condición de anonimato porque las conversaciones estaban en curso. La prohibición de electrónica grande crearía un caos logístico en el corredor más activo del mundo de los viajes aéreos - tantos como 65

#AvSec El traje de los grupos antiexplosivos

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Traje especial del grupo gedex de la Policía de Seguridad Aeroportuaria Argentina También esta compuesta por fibras de aramida antidesgarro con un  diseño ergonómico y posee un sistema para extracción rápida de emergencias. A diferencia de las balas, que concentran toda la energía en un área pequeña, una bomba dispersa toda esta sobre una mayor superficie y con un fuerte empuje hacia el exterior. Es por ello que la totalidad del cuerpo debe ser protegida. Debido a que está diseñado para resistir la fuerza de la explosión, es muy pesado, aparatoso y difícil de maniobrar. Esto lo hace impráctico para utilizarlo en combates y es a comúnmente utilizado por expertos en desactivación de artefactos explosivos. Los técnicos en desactivación de explosivos - EOD (del idioma inglés Explosive Ordnance Disposal ) visten este traje durante sus labores de reconocimiento y de desactivación de amenazas confirmadas. Esta configuración de diseño debe proveer un alto nivel de p

#AvSec Ni FedEx, se salvo a los ataques de ransomware

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FedEx con sede en Memphis, dijo el viernes que estaba tomando medidas para recuperarse de un ataque cibernético en algunos de sus sistemas informáticos basados ​​en Windows. FedEx fue una de las numerosas empresas de todo el mundo según los informes que fueron afectados por una campaña ransomware en todo el mundo. El portavoz de FedEx Jim McCluskey emitió el siguiente comunicado de la compañía: “Al igual que muchas otras empresas, FedEx está experimentando interferencia con algunos de nuestros sistemas basados ​​en Windows causadas por el malware. Estamos poniendo en práctica medidas de remediación lo más rápido posible. Lamentamos las molestias a nuestros clientes “. La BBC dijo que las computadoras en miles de lugares en hasta 74 países aparentemente habían sido bloqueada por un programa que exige el pago en una moneda en línea llamado Bitcoin. No estaba inmediatamente claro el impacto que el ataque podría tener sobre la recogida global de FedEx y la red de distri

#AvSec Impresionante nueva Terminal Oeste en el aeropuerto de Bristol Inglaterra

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El aeropuerto de Bristol ha dado un gran paso hacia su objetivo de proporcionar a las personas desde el sudoeste de Inglaterra y Gales con una experiencia de cliente de clase mundial al volar dentro y fuera de su aeropuerto local. El nuevo £ 24 millones (€ 28 millones) de extensión Terminal Oeste ha sido diseñado para transformar el proceso de control de seguridad para los pasajeros que salen; y también atraer a más compañías aéreas para volar de Bristol. Siete millones de pasajeros utilizan Bristol cada año, pero el mismo número otra vez van a los aeropuertos en el sureste del país. Al elevar el listón de la alternativa regional, Bristol tiene como objetivo ofrecer un ahorro de tiempo y costes para los viajeros y, al mismo tiempo, liberar capacidad en el congestionado sistema de aeropuertos de Londres. La extensión Terminal Oeste es parte de los planes de desarrollo para permitir a 10 millones de pasajeros al año para utilizar el aeropuerto - el más grande en el suroeste de

#AvSec Smiths Detection lanza nuevo portal Web para la Seguridad de la Aviación

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Como tanto los riesgos a los aeropuertos y las tecnologías para contrarrestarlos continúan evolucionando, la necesidad de mantenerse informado nunca ha sido mayor: aviation-insider.com  se ha creado para mostrar las mejores prácticas en seguridad de la aviación y facilitar la discusión. Será sede, opiniones de expertos con conocimiento de causa y artículos escritos por voces líderes en el sector. Cameron Mann, Director Global Market, Aviación en Smiths Detection, dijo: "La serie de ataques a los aeropuertos en los últimos dos años, evidencia el hecho de que 2.200 aeropuertos del mundo se enfrentan a amenazas de seguridad sin precedentes." "Tomando un enfoque integrado de seguridad de la aviación, de acera a la puerta, nunca ha sido más importante. Esto ha sido reconocido por la IATA y ACI con su esquema de seguridad inteligente, y también está en el centro del enfoque de Smiths Detection para proporcionar soluciones integradas de seguridad del aeropuerto.

Mantenerse un paso por delante de interferencia ilícita con la aviación civil

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Andy Blackwell, ex jefe de seguridad con Virgin Atlantic y ahora un consultor independiente de seguridad registrada especializada en la seguridad del transporte, la industria examina los desafíos y los gobiernos se enfrentan al tratar de mantenerse un paso por delante de los que intentan causar actos de interferencia ilícita con la aviación civil. Este artículo se centra en cómo podemos utilizar nuestra gente, la tecnología y la legislación en la combinación más efectiva para proporcionar la máxima capacidad de recuperación de la seguridad. Los acontecimientos recientes, una vez más sirven para poner de relieve el hecho de que los terroristas retienen un interés malsano en la aviación civil. Análisis de incidentes anteriores muestra que los autores son innovadores en su enfoque, la implementación de técnicas que pueden haber utilizado anteriormente, sino también tratando de diseñar e implementar nuevos métodos para orientar los recursos de aviación. El entorno de amenazas