AvSec Venezuela

Si tienes planes de viajar a Estados Unidos, hay algo importante que debes saber para evitar un mal rato (y un costo muy alto) antes de que empiece tu viaje. La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) está siendo más estricta que nunca con los pasajeros que interfieren con el personal y los procedimientos de seguridad. La ley siempre ha estado ahí, pero ahora la TSA está aplicando con más rigor su política de multas. ¿La cifra? Puedes enfrentarte a sanciones civiles de hasta 17.062 dólares por violación si tu comportamiento interfiere con las labores de los agentes de seguridad. Esto no es solo una amenaza; es una medida activa para garantizar la seguridad de todos los viajeros y del personal. ¿Qué se considera "interferencia"? No se trata solo de agresión física. La "interferencia no física" también puede costar muy caro. Aquí te damos algunos ejemplos de lo que debes evitar:  * No cooperar con los agentes: Si un oficial de la TSA te pide que adoptes una...

  En Avsec Venezuela, nuestra prioridad es garantizar la seguridad y la tranquilidad de todos los que transitan por nuestros aeropuertos. Si bien la gran mayoría de los viajeros cumplen con las normas y respetan a la tripulación, ocasionalmente nos encontramos con pasajeros insubordinados o perturbadores. Estas situaciones no solo afectan la experiencia de vuelo de los demás, sino que también pueden comprometer la seguridad operacional. ¿Qué Consideramos Pasajero Insubordinado o Perturbador Según el Convenio de Tokio? El Convenio sobre las infracciones y ciertos otros actos cometidos a bordo de las aeronaves, conocido como el Convenio de Tokio de 1963, es un tratado internacional clave que aborda estas situaciones. Aunque el Convenio no ofrece una definición explícita y única en un artículo dedicado, establece el marco legal para que el comandante de la aeronave aborde actos que comprometen la seguridad, el orden y la disciplina a bordo. La Organización de Aviación Civil Internacio...

La masificación del transporte aéreo, implicó el ingreso a las aeronaves de personas con diversos niveles de educación, costumbres y control de sí, muchas veces volando contra su voluntad, y la incorporación de millones de pasajeros anuales con un porcentaje de personalidades psicológicos “anormales”, que no se comportarán en forma correcta, o bien “normales” pero susceptibles de entrar en un estado de alteración ante inconvenientes en los aeropuertos o bien en vuelo. Se produjo así, la traslación del ámbito de tierra, donde sucedían los conflictos, al aéreo, hasta tal punto que la O.A.C.I afirma que: “lo que habitualmente ocurre en las calles está ahora ocurriendo a bordo de los aviones..” Durante la Asamblea General Anual (AGM) número 70 de la I.A.T.A se ha acordado una resolución unánime para instar a gobiernos e industria a que trabajen juntos en la adopción de un paquete de medidas, a fin de detectar y abordar de forma efectiva la problemática de los pasaje...