AvSec Venezuela

Las auditorías  de la USAP es un elemento clave en la respuesta de la OACI a las amenazas globales de seguridad de la aviación civil. Auditorías USAP los Estados la información que necesitan con el fin de tomar decisiones informadas y eficaces sobre cómo mejorar sus sistemas de seguridad y vigilancia de la aviación. Programa de auditoría de seguridad universal de la OACI (USAP) es ampliamente reconocida por su promoción y mejora de la seguridad de la aviación mundial. El programa ha creado dirigido las actividades de asistencia, y siempre que los Estados asesoramiento, orientación y recomendaciones para mejorar sus sistemas y estructuras de seguridad aérea existentes. Además, un beneficio adicional importante es que el programa permite la focalización de las actividades de asistencia, y proporciona a los Estados asesoramiento, orientación y recomendaciones para ayudar en la mejora de sus sistemas y estructuras de seguridad aérea existentes. Esto ayuda a seguir permitiendo q...

Kate y sus compañeros de quioscos robóticos vuelve automáticamente a su estación de conexión cuando están bajo el poder o necesitan ser reabastecidos con las tarjetas de embarque o etiquetas de equipaje. La aerolínea JetBlue pondrá a prueba el registro de entrada en el próximo mes de reconocimiento facial para vuelos desde Boston a Aruba, el último intento de la industria para agilizar el embarque. Los pasajeros podrán intensificar a una cámara, y el quiosco compararán el escaneo facial para fotos de pasaporte en la base de datos de aduanas de Estados Unidos para confirmar la asociación. (Usted todavía tiene que llevar su pasaporte.) Una pantalla por encima de la cámara permitirá a los pasajeros saben cuando se les borran a bordo. JetBlue está colaborando en la tecnología con SITA, una compañía de tecnología que se especializa en el transporte aéreo, incluyendo productos como los quioscos de check-in robóticos que deambulan alrededor de los aeropuertos de manera autónoma...

Montreal, 5 de Junio 2017 - Hablando hoy durante su discurso a la Asamblea General Anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo en Cancún, México, el Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu hizo hincapié en que los CEOs línea aérea del mundo que los riesgos de seguridad y vigilancia deben ser efectivamente equilibrado cuando teniendo en cuenta cualquier restricción de dispositivos electrónicos personales de los pasajeros (PED) está permitida de cabinas de los aviones. “Reconocemos que el número de viajeros de negocios y placer que deseen realizar sus ordenadores portátiles u otros dispositivos en los aviones en los próximos años seguirá aumentando, con estos dispositivos cada vez más importante para su productividad y necesidades sociales”, destacó el presidente Aliu. “Nuestra prioridad de guía en el Consejo de la OACI, cuando revisamos este asunto este otoño durante nuestra 212.a reunión, será asegurar que todos los riesgos de seguridad y vigi...

Administración de Seguridad  del Transporte está mejorando las autorizaciones de 10.000 de sus personal seguridad del aeropuerto, que les da acceso información de inteligencia "secreto" para ayudarles a detectar mejor las amenazas y detener a los terroristas, dijo el viernes la TSA. Hasta la fecha, la agencia ha concedido el acceso a información clasificada a nivel de secreto de los supervisores de primera línea 744, gerentes y oficiales de detección de comportamiento. Ahora espera poder dar la autorización para que los 10.000 personal de supervisión en los próximos dos años. "Es una progresión natural", dijo la portavoz de la TSA Sterling Payne. " Es el siguiente paso en la profesionalización de nuestra fuerza de trabajo. Lo que esto hará es darles una pierna hacia arriba y un poco más detalle de lo que van a obtener en la rueda de [actual]." El cambio va a capacitar a los empleados y asegurarse de que han hasta a información actualizad...

BRUSELAS - Hoy 17 de mayo de 2017, el comisario europeo para la migración, Interior y Ciudadanía, Dimitris Avramopoulos, y el comisario europeo de Transportes, Violeta Bulc, recibió a una delegación de los Estados Unidos en Bruselas, dirigido por el Secretario Adjunto de Seguridad Nacional Elaine Duke, para discutir temas relacionados a la seguridad de la aviación. En la reunión, ambas partes intercambiaron información sobre las graves amenazas en constante evolución para la seguridad de la aviación y enfoques para hacer frente a estas amenazas. Los participantes proporcionaron una idea de normas de seguridad aérea existentes y las capacidades de detección, así como mejoras de seguridad recientes en ambos lados del Atlántico relacionados con grandes dispositivos electrónicos colocados en el equipaje facturado. Los Estados Unidos y la Unión Europea han reafirmado su compromiso de seguir trabajando estrechamente en seguridad de la aviación general, incluyendo la reunión de la próxima...

Bruselas - La inteligencia detrás de los planes para ampliar la prohibición de Estados Unidos en los ordenadores portátiles y tabletas en vuelo para incluir aviones procedentes de Europa tomó el centro del escenario el miércoles, funcionarios estadounidenses y europeos se reunieron para discutir la decisión que se avecina. La Casa Blanca ha defendido la decisión del presidente de EEUU Donald Trump para discutir con funcionarios rusos una amenaza grupo terrorista Estado Islámico en relación con el uso de ordenadores portátiles en los aviones. Funcionarios de la Unión Europea dicen que no han sido informados sobre la amenaza. El objetivo de las conversaciones del miércoles es “crear una consulta, crear un intercambio de información”, dijo un diplomático de la UE, que habló bajo condición de anonimato porque las conversaciones estaban en curso. La prohibición de electrónica grande crearía un caos logístico en el corredor más activo del mundo de los viajes aéreos - tantos como 65 ...

Traje especial del grupo gedex de la Policía de Seguridad Aeroportuaria Argentina También esta compuesta por fibras de aramida antidesgarro con un  diseño ergonómico y posee un sistema para extracción rápida de emergencias. A diferencia de las balas, que concentran toda la energía en un área pequeña, una bomba dispersa toda esta sobre una mayor superficie y con un fuerte empuje hacia el exterior. Es por ello que la totalidad del cuerpo debe ser protegida. Debido a que está diseñado para resistir la fuerza de la explosión, es muy pesado, aparatoso y difícil de maniobrar. Esto lo hace impráctico para utilizarlo en combates y es a comúnmente utilizado por expertos en desactivación de artefactos explosivos. Los técnicos en desactivación de explosivos - EOD (del idioma inglés Explosive Ordnance Disposal ) visten este traje durante sus labores de reconocimiento y de desactivación de amenazas confirmadas. Esta configuración de diseño debe proveer un alto nivel ...