Graduación 1era Promoción en Seguridad de la Aviación Civil

Por


El 24 Junio del 2023. Se realizó a cabo Acto de Graduación por Acreditación de saberes avalado por la Universidad Nacional Experimental de la Seguridad (UNES) de la 1era Promoción de TSU en Seguridad Ciudadana, Mención Seguridad de la Aviación.



El evento, que se llevó a cabo en el Club Social Aeropuerto, también fue parte de las celebraciones del 49° aniversario de la Dirección de Seguridad Aeroportuaria. Los graduados se unen a la dirección y asumen la responsabilidad de proteger el principal terminal aéreo de Venezuela, asegurando la seguridad de pasajeros, trabajadores y las instalaciones aeroportuarias. 



Comentarios

Publicar un comentario

Vídeos 1

Vídeos 2

Vídeo 3

Entradas más populares de este blog

Entendiendo las Regiones de Información de Vuelo

Por
Imagen
¿Qué es un FIR? Entendiendo las Regiones de Información de Vuelo En el mundo de la aeronáutica, la organización del espacio aéreo es fundamental para garantizar la seguridad y la eficiencia de las operaciones. Uno de los conceptos pilares en esta estructura es el FIR (Flight Information Region) , o Región de Información de Vuelo. 1. Definición y Propósito Un FIR es un espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual se proporcionan dos servicios esenciales: el Servicio de Información de Vuelo (FIS) y el Servicio de Alerta (ALRS) . Es, en esencia, la unidad básica de gestión del tráfico aéreo a nivel mundial, establecida por la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional). 2. Servicios Obligatorios en un FIR Servicio de Información de Vuelo (FIS): Proporciona avisos y datos útiles para la realización segura de los vuelos, como información meteorológica, estado de radioayudas y aeró...
Read more »

Actos de Interferencia Ilícita: Una Amenaza Constante para la Seguridad de la Aviación en Venezuela

Por
Imagen
  La seguridad de la aviación civil es una prioridad fundamental a nivel global y en Venezuela no es la excepción. Dentro de este ámbito, los actos de interferencia ilícita representan una de las amenazas más serias y complejas. Estos actos, que buscan poner en peligro aeronaves, pasajeros, tripulaciones e instalaciones aeroportuarias, exigen una vigilancia constante y medidas preventivas robustas. En este post, exploraremos qué se entiende por actos de interferencia ilícita, algunos ejemplos relevantes y la importancia de la concienciación y la preparación en el contexto de la seguridad de la aviación venezolana. ¿Qué son los Actos de Interferencia Ilícita? La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) define los actos de interferencia ilícita como aquellos actos o tentativas destinados a comprometer la seguridad de la aviación civil y del transporte aéreo. Estos actos pueden abarcar una amplia gama de acciones, desde las más evidentes hasta las más sutiles. Ejemplos de A...
Read more »

¿QUIENEN SON LOS AGENTES AVSEC EN VENEZUELA?

Por
Imagen
  Son los encargados de garantizar la seguridad de pasajeros mediante la inspección y la exploración de los viajeros y sus pertenencias antes de abordar un avión. Su trabajo conlleva una gran responsabilidad y que sea tanto estresante y agotador y están bajo la regulaciones aeronáuticas 107, 108, 109, 112 y el articulo 42 de la ley de aeronáutica civil, los cuales encontramos: agentes de seguridad de los aeropuerto, lineas aéreas, empresas de servicios y los inspectores INAC en materia seguridad de la aviación (AVSEC), todos "debidamente certificados por la Autoridad Aeronáutica". Perfil regulación aeronáutica venezolana 107 SECCIÓN 107.12 AGENTES DE SEGURIDAD. (A) El explotador de aeródromo o aeropuerto que requiera emplear a cualquier persona o disponer que actúen como agente de seguridad para efectuar su servicio en el aeródromo o aeropuerto, velará que las mismas:  Sean sometidas a un proceso de selección.  Cumplan con la capacitación teórica y ...
Read more »

Curso BRYL: Fortaleciendo la Seguridad Aérea en Venezuela

Por
Imagen
¡Hola a todos los profesionales y entusiastas de la seguridad de la aviación en Venezuela! Hoy queremos hablarles sobre un pilar fundamental en la protección de nuestras operaciones aéreas: el Curso de Búsqueda, Reconocimiento y Localización de Artefactos Explosivos (BRYL). En Avsec Venezuela, entendemos que la seguridad no es un destino, sino un viaje continuo de preparación y mejora. Y en ese camino, la capacitación BRYL juega un papel crucial. ¿Qué es el Curso BRYL y Por Qué es Tan Importante? El Curso BRYL va más allá de una simple capacitación; es una inversión vital en la seguridad de la aviación. En un mundo donde las amenazas pueden evolucionar rápidamente, contar con personal altamente entrenado en la detección y manejo de artefactos explosivos es indispensable. Este curso proporciona las habilidades y conocimientos necesarios para:  * Identificar posibles amenazas: Aprender a reconocer indicadores y características de artefactos explosivos improvisados (IEDs) y otros disp...
Read more »

¿Qué es la Seguridad de la Aviación (AVSEC) según la OACI? Desentrañando el Anexo 17

Por
Imagen
  Cuando escuchamos hablar de seguridad en la aviación, a menudo pensamos en los chequeos antes de abordar o en las estrictas medidas en los aeropuertos. Pero, ¿sabías que hay un concepto mucho más profundo y una normativa internacional detrás de todo esto? En Avsec Venezuela, queremos que entiendas la esencia de la seguridad de la aviación (AVSEC), especialmente como la define la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en su Anexo 17. AVSEC: Protegiendo la Aviación Civil de Actos Ilícitos El Anexo 17 de la OACI no deja lugar a dudas: la seguridad en la aviación se define como el conjunto de medidas y recursos humanos y materiales destinados a proteger a la aviación civil contra los actos de interferencia ilícita. Piensa en ello como un escudo robusto. Su objetivo primordial es salvaguardar la seguridad de cada pasajero, tripulación, personal en tierra y el público en general de cualquier intento malintencionado que quiera comprometer la aviación civil. Estamos hablando...
Read more »

¿QUE ES UN PLAN DE EMERGENCIA AEROPUERTO?

Por
Imagen
  Según las disposiciones del Anexo 14, Volumen 1, Aeródromos y el Doc. 9137, Parte 7, Manual de Servicios de Aeropuertos, Planificación de emergencia en los aeropuertos, se requiere que los Estados establezcan en cada aeropuerto un Plan de Emergencia (PEA) que corresponda a las operaciones de las aeronaves y a las otras actividades que tengan lugar en el aeropuerto, además se basará en la coordinación entre las diversas dependencias o servicios de los Aeropuertos y los de las poblaciones vecinas que pudieran prestar ayuda en caso de emergencia. SECCIÓN 139.36 PLAN DE EMERGENCIA DE AERÓDROMO R.A.V 139. El plan requerido por esta sección debe contener como mínimo, las instrucciones para una respuesta Inmediata en los casos de: (1) Transporte de accidentados. (2) Fuegos estructurales. (3) Accidentes causados por condiciones meteorológicas adversas. (4) Incidentes radi...
Read more »

El procedimiento de las valijas diplomática en Venezuela están claramente definido

Por
Imagen
  Desde hace tiempo se han presentado de forma reiterativa un tema que ya se considera discrepancia en servicio de equipaje facturado, ya que algunos oficiales por miedo a que algunos equipaje que son sospechosos en inspección observada por la interpretación de imagen en la maquina rayos X la cual requiere un segundo chequeo intrusivo no son chequeados por parte de la Guardia Nacional Bolivariana por ordenes de sus superiores alegando que son equipajes diplomáticos.  Cito textualmente el concepto de la RAV 107.  “Valija Diplomática: Cartera o envió embalado, cerrado y precintado que contiene la correspondencia oficial entre un gobierno y sus agentes diplomáticos en el extranjero; esta valija goza de inmunidad diplomática con respeto a medidas de inspección o incautación”.  Por lo tanto analizando el concepto anterior para que una valija sea catalogada como diplomática debe cumplir lo los requerimiento como estar “cerrada y precintadas”  y debe ir acompa...
Read more »

Documento 8973 de la OACI: La Columna Vertebral de la Seguridad de la Aviación

Por
Imagen
  En el mundo de la aviación, donde la seguridad es primordial, existen documentos que actúan como faros, guiando las prácticas y normativas a nivel global. Uno de ellos, fundamental para quienes nos dedicamos a la seguridad aeroportuaria y de la aviación, es el Documento 8973 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), conocido como el Manual de Seguridad de la Aviación. ¿Qué es el Documento 8973 y por qué es crucial? Este manual no es solo un conjunto de directrices; es una herramienta esencial que la OACI pone a disposición de los Estados miembros para promover la seguridad operacional y la protección de la aviación civil. Su objetivo principal es ayudar a prevenir actos de interferencia ilícita y, en caso de que ocurran, a responder de manera efectiva para minimizar sus consecuencias. Piensen en él como la Biblia de la seguridad de la aviación. Contiene procedimientos, recomendaciones y las mejores prácticas para implementar medidas de seguridad en aeropuertos, a...
Read more »

Seguridad de la Aviación 102

Por
Imagen
  La **Seguridad de la Aviación Civil (AVSEC)** es la primera línea de defensa para proteger el sistema de transporte aéreo global. No debe confundirse con la Seguridad Operacional (AVSAF), ya que se enfoca exclusivamente en la prevención de actos criminales intencionales. 1. Definición y Objetivo Primordial de AVSEC **AVSEC** (Aviation Security) es el conjunto de normas, métodos y procedimientos de carácter **preventivo** implementados por los Estados, aeropuertos y aerolíneas, con un objetivo claro: **proteger la aviación civil contra los actos de interferencia ilícita** (actos criminales). Objetivos Clave: **Protección de Personas:** Salvaguardar pasajeros, tripulantes y personal en tierra. **Protección de Activos:** Proteger aeronaves, instalaciones aeroportuarias e infraestructura crítica. **Prevención de Actos Ilícitos:** Detectar, disuadir y prevenir amenazas como secuestros, s...
Read more »

Que es un pasajero insubordinado y perturbador

Por
Imagen
La masificación del transporte aéreo, implicó el ingreso a las aeronaves de personas con diversos niveles de educación, costumbres y control de sí, muchas veces volando contra su voluntad, y la incorporación de millones de pasajeros anuales con un porcentaje de personalidades psicológicos “anormales”, que no se comportarán en forma correcta, o bien “normales” pero susceptibles de entrar en un estado de alteración ante inconvenientes en los aeropuertos o bien en vuelo. Se produjo así, la traslación del ámbito de tierra, donde sucedían los conflictos, al aéreo, hasta tal punto que la O.A.C.I afirma que: “lo que habitualmente ocurre en las calles está ahora ocurriendo a bordo de los aviones..” Durante la Asamblea General Anual (AGM) número 70 de la I.A.T.A se ha acordado una resolución unánime para instar a gobiernos e industria a que trabajen juntos en la adopción de un paquete de medidas, a fin de detectar y abordar de forma efectiva la problemática de los pasaje...
Read more »