Tragedia en San Juan de los Morros: El Riesgo Crítico de la Incursión en Pista

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Tragedia en San Juan de los Morros: El Riesgo Crítico de la Incursión en Pista

El reciente suceso ocurrido el 6 de enero de 2026 en el Aeropuerto Nacional de San Juan de los Morros, estado Guárico, pone nuevamente sobre la mesa la vulnerabilidad de la seguridad perimetral en los aeródromos secundarios del país. El fallecimiento de un ciudadano tras ser impactado por una avioneta en fase de aterrizaje no es solo un accidente de tránsito; es una brecha crítica de seguridad operacional (Safety) y de aviación civil (Avsec).

Análisis del Incidente

Según los informes preliminares, un sujeto identificado como Luis Arrieta se desplazaba en una motocicleta por la franja de pista en el momento exacto en que una aeronave privada efectuaba su toma de contacto. El impacto resultó fatal de forma instantánea.

Desde la perspectiva AVSEC (Aviation Security), este evento resalta fallas fundamentales en el Anexo 17 de la OACI, específicamente en lo que respecta al control de acceso y vigilancia de las zonas de operaciones. La presencia de personal o vehículos no autorizados en la zona de movimiento de aeronaves representa una de las mayores amenazas para la seguridad de los vuelos.

"La incursión en pista (Runway Incursion) es un problema global, pero en aeródromos con perímetros permeables, el riesgo se multiplica exponencialmente por la falta de cultura de seguridad en las comunidades aledañas."

Desafíos para la Seguridad Aeroportuaria en Venezuela

  • Vigilancia Perimetral: Muchos aeródromos nacionales carecen de cercado reglamentario o patrullaje constante.
  • Cultura de Seguridad: El uso de pistas como "atajos" por civiles locales es una práctica peligrosa que debe erradicarse con educación y sanciones.
  • Respuesta de Emergencia: La coordinación entre los cuerpos de seguridad del Estado (CICPC, Bomberos Aeronáuticos) es vital para la preservación de la escena y la investigación de accidentes.

Este lamentable hecho obliga a las autoridades aeronáuticas y a los administradores de aeropuertos a revisar sus Programas de Seguridad de Aeródromo (PSA) para garantizar que la interfaz entre el lado tierra y el lado aire sea infranqueable para actores no autorizados.

Referencia:
Cuerpos de Seguridad del Estado Guárico / Notisur / Reportes de Seguridad Aeronáutica Nacional (Enero 2026).

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