Gestión de Riesgo de Fauna: Seguridad en el Perímetro Aeroportuario

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En el ámbito de la Seguridad de la Aviación (AVSEC) y la seguridad operacional, la presencia de fauna en las inmediaciones de un aeropuerto no es solo un tema ambiental, sino un desafío crítico para la integridad de las aeronaves y la vida de los pasajeros. El impacto con aves, conocido internacionalmente como bird strike, representa una de las amenazas más constantes en las fases de despegue y aterrizaje.

Estrategias de Mitigación

Para minimizar este riesgo, los aeropuertos modernos implementan planes de control integrales que van más allá de la simple dispersión. Estos programas se basan en tres pilares fundamentales:

  • Modificación del Hábitat: Gestión de suelos y drenajes para evitar que el entorno sea atractivo como zona de anidación o alimentación.
  • Tecnología de Dispersión: Uso de equipos bioacústicos, sistemas láser y pirotecnia controlada para alejar a las bandadas de las trayectorias de vuelo.
  • Cetrería Operacional: El despliegue de aves rapaces entrenadas que, mediante su presencia, generan una barrera natural de protección por intimidación.

El Factor AVSEC

Desde la perspectiva de la seguridad, el control de aves requiere una coordinación estrecha entre los equipos de manejo de fauna, la torre de control y las unidades de vigilancia. En Venezuela, el cumplimiento de las normativas de la autoridad aeronáutica asegura que estas operaciones se realicen bajo estándares internacionales, protegiendo tanto la biodiversidad como la eficiencia del transporte aéreo.

"La prevención es el componente invisible que garantiza que cada vuelo llegue a su destino de forma segura."

Referencia Consultada:

Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). (2024). Manual de servicios de aeropuertos: Gestión del riesgo de fauna (Doc 9137, Parte 3). Montreal, Canadá.

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